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中新网北京5月11日电(张文晖)五月渤海湾畔风和景明
、碧水蓝天
。中新网走进国能黄骅港务有限责任公司(简称黄骅港务) ，在煤五期工程建设现场看到
，桩基入海、筒仓林立，建设者奋力攻坚。如今的黄骅港 ，早已摆脱“建港禁地”的标签
，从无名小港成长为中国煤港转型标杆 。

谁能想到，三十年前 ，这里还是一片荒滩，粉沙淤泥质海岸被业内断言为“建港禁地 ”
。1997年
，黄骅港破土动工，2001年顺利投产运营 ，彻底打破行业魔咒
，创造了震惊业界的建港奇迹。历经12年接续建设，至2013年 ，黄骅港务全面完成煤一至四期工程
，建成17个煤炭泊位 、4个散杂货泊位、1个油品码头，正式扛起“西煤东运
、北煤南运
”的时代重任 ，成为以煤为主、兼顾多业态的现代化综合性能源港口 。

如今的黄骅港务
，运营成效持续攀升。连续三年，港口货物吞吐量 、煤炭下水量全线实现正增长 ，煤炭下水量占我国“北煤南运”总量的30%左右；开港以来
，累计煤炭下水量突破32.6亿吨
、非煤业务突破1.3亿吨，煤炭下水量连续7年领跑全国 ，连续6年稳定在2亿吨以上，为长三角、珠三角等地区能源供应提供了坚实保障
，成为国家能源保供的“稳定器 ”和“压舱石
”
。

十年间，“煤港”变“美港 ”

从“煤黑子
”码头到“花园式港口” ，黄骅港务如何实现生态颜值的蝶变？

“过去一提煤港
，就是煤尘漫天 、污水横流，大家都叫我们‘煤黑子’。这十年我们把‘煤港’干成了‘美港’ ，彻底摘掉了污染的帽子 。 ”在黄骅港务工作14年的韩士红
，亲眼见证了这份蜕变
。2016年，黄骅港务自主研发的翻车机本质长效抑尘系统试验成功 ，随后又推出“皮带机洗带装置”“堆料机臂架洒水技术
”等一系列技术成果
，构建起完整的本质长效抑尘系统，使港区粉尘浓度仅为国标值的10%。

河北黄骅港生态水系统的第五大水体——莲园 。张文晖摄

生态治理与经济效益实现双向共赢
。黄骅港务建设煤尘治饼车间 ，将煤尘
、含煤污水中的煤泥收集压饼返垛
，每年可回收利用煤尘约2.5万吨，增加销售收入约800多万元；将原有垃圾场和荒地改造建成70万平方米的“两湖三湿地” ，蓄水能力达120万立方米，实现雨水、煤污水 、压舱水的循环利用
，港口工业用水基本自给自足，每年可节省400万方淡水。目前 ，港区绿化覆盖率达35.6%
，建成绿地约110万平方米，2019年成为我国首个煤炭港口AAA级工业旅游景区 ，更获批国家“两山 ”实践创新基地
，成为全国港口行业首家获此殊荣的单位 。

“智慧基因
”助力港口转型升级

转型不止于生态，更在于智能化的深刻变革
。依托自动控制
、人工智能、5G+北斗等关键技术 ，黄骅港成为全球首个全流程自动化作业的煤炭港口
，堆场堆存能力和取装效率均提升10%。一线作业人员从十几米高的单机司机室，搬进宽敞明亮的生产管控中心 ，作业模式从“一人一机一监护”升级为“一人管控多条流程线 、多台设备 ”
，劳动强度大幅降低，人均作业效率和人均净利润稳居行业榜首 。2024年 ，黄骅港发布首套自主知识产权的煤炭码头智能生产操作系统CE-TOS，核心系统100%国产化
，为港口智能化发展注入“中国芯
”
。

黄骅港务五期工程建设现场。国家能源集团供图

作为未来发展的重要支撑，2025年3月全面开工的煤炭五期工程 ，正以世界一流标准打造智慧绿色现代化煤码头 。该项目新建18座单座仓容3万吨的储煤筒仓和4个7万吨级煤炭装船泊位
，可新增54万吨堆存能力和5310万吨年通过能力。工程植入“智慧基因”与绿色理念，智能建造平台实现施工全流程数据实时监控 ，集成6大类16项绿色技术
，入选国家发改委示范项目
。目前，工程总体完成进度超42% ，一座集智慧
、绿色、高效于一体的世界级煤码头正加速崛起。

如今的黄骅港
，正加速从单一煤炭枢纽向综合物流中心转型，全力打造多功能 、综合性大港 。近三年 ，非煤运量累计完成3826万吨
，新增小麦、砂石料等7个经营货类；挂牌3家内陆无水港，开辟雄安“公海联运 ”
、宁夏“海铁联运
”等通道 ，开通多条集装箱航线，打造“北煤南运、南矿北返”双向通道
，稳步推进外贸口岸建设
。

从打破“建港禁地 ”魔咒，到多功能 、综合性
、现代化全面跃升 ，黄骅港的蝶变
，是我国港口行业转型升级的生动缩影。如今，这座渤海湾西岸的枢纽港 ，正充分发挥区位优势
，深度融入国家重大战略，在服务京津冀协同发展、“一带一路
”建设中展现新担当 ，向着世界一流国际贸易港稳步迈进 。(完)

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